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汽車橡膠空氣彈簧靜動(dòng)態(tài).性有限元分析

橡膠空氣彈簧是利用橡膠彈性和空氣壓力獲得綜合吸震、減震、隔震、防噪和緩沖的性能?？諝鈴椈傻挠?jì)算分析是研制性能優(yōu)良減振器的基礎(chǔ)。 由于空氣彈簧本身所具有的彈性元件.點(diǎn)和它相對(duì)其它彈性元件所.有的優(yōu)勢(shì),越來越廣泛的被推廣和應(yīng)用。尤其在國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的今天,汽車的舒適性,已經(jīng)成為消費(fèi)者.關(guān)注的問題。同時(shí)在高質(zhì)量的高速公路系統(tǒng)快速發(fā)展的今天,如何減輕汽車對(duì)公路的損壞也具有很大的科研價(jià)值。所以對(duì)空氣彈簧的研究和分析不僅具有很大理論價(jià)值,同樣具有很大的實(shí)際價(jià)值。 本文以ABAQUS軟件為基礎(chǔ),以某型空氣彈簧為例,通過將橡膠空氣彈簧的非線性分析分為有限元靜態(tài)分析、動(dòng)態(tài)分析以及半解析方法分析驗(yàn)證三個(gè)部分,得到了空氣彈簧的靜態(tài)和動(dòng)態(tài).性。同時(shí)針對(duì)空氣彈簧的各項(xiàng)關(guān)鍵參數(shù)對(duì)其靜動(dòng)態(tài).性的影響,對(duì)空氣彈簧進(jìn)行分析。 在對(duì)空氣彈簧的靜態(tài).性進(jìn)行分析中,研究了在工作氣壓下的空氣彈簧的靜態(tài).性并求得了靜態(tài)剛度數(shù)值,同時(shí)在分析中,討論了空氣彈簧的初始充氣壓力、簾線層數(shù)、角度和不同橡膠層厚度對(duì)空氣彈簧性能的影響;在對(duì)空氣彈簧的動(dòng)態(tài).性進(jìn)行分析中,從空氣彈簧的動(dòng)態(tài).性的理論基礎(chǔ)出發(fā),創(chuàng)建出求解動(dòng)剛度的空氣彈簧的有限元模型,使用ABAQUs/Explicit分析和計(jì)算了在不同的工作氣壓和激勵(lì)頻率下的空氣彈簧的動(dòng)態(tài).性,.后分析了空氣彈簧的動(dòng)靜剛度比;在對(duì)空氣彈簧進(jìn)行半解析法分析時(shí),本文用正交曲線坐標(biāo)描述橡膠空氣彈簧殼體的幾何變形,導(dǎo)出了中曲面的位移控制方程,中曲面的位移和轉(zhuǎn)動(dòng)分量,均用Bezier多項(xiàng)式表示,算例結(jié)果表明,半解析法和有限元方法的分析結(jié)果吻合