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橡膠空氣彈簧又稱空氣彈簧、氣胎、氣囊、皮老虎等，誕生于19世紀(jì)中期，早期用于機(jī)械設(shè)備減振。因?yàn)槠浔姸嗟拈L處，因而在現(xiàn)代公路和軌道交通車輛以及產(chǎn)業(yè)機(jī)械等領(lǐng)域獲得了廣泛的應(yīng)用。橡膠空氣彈簧使用壓縮空氣(水)為介質(zhì)，是利用其內(nèi)部壓縮空氣的反力作為彈性恢復(fù)力的一種彈性元件。是具有彈簧作用的非金屬彈簧。它擁有很多優(yōu)勝金屬彈簧的.點(diǎn)：
1.橡膠空氣彈簧的剛度隨載荷而變，使彈簧裝置具有理想的.性
2.橡膠空氣彈簧具有非線性.性，可將其.性曲線設(shè)計(jì)成理想外形并能同時(shí)承受軸向和徑向載荷，也能傳遞扭矩
3.橡膠空氣彈簧通過調(diào)整內(nèi)壓力，可以得到不同的承載能力，因此適應(yīng)多種載荷的需求;
3.橡膠空氣彈簧的重量輕，使用壽命長;
4.橡膠空氣彈簧的高頻隔振和隔音機(jī)能好。橡膠空氣彈簧所需安裝空間小，更換利便。橡膠空氣彈簧工作原理　橡膠空氣彈簧工作時(shí)，內(nèi)腔充入壓縮空氣，形成一個(gè)壓縮空氣氣柱。跟著振動(dòng)載荷量的增加，彈簧的高度降低，內(nèi)腔容積減小，彈簧的剛度增加，內(nèi)腔空氣柱的有效承載面積加大，此時(shí)彈簧的承載能力增加。當(dāng)振動(dòng)載荷量減小時(shí)，彈簧的高度升高，內(nèi)腔容積增大，彈簧的剛度減小，內(nèi)腔空氣柱的有效承載面積減小，此時(shí)彈簧的承載能力減小。這樣，空氣彈簧在有效的行程內(nèi)，空氣彈簧的高度、內(nèi)腔容積、承載能力跟著振動(dòng)載荷的遞增與減小發(fā)生了平穩(wěn)的柔性傳遞、振幅與震驚載荷的高效控制。還可以用增、減充氣量的方法，調(diào)整彈簧的剛度和承載力的大小，還可以附設(shè)輔助氣室，實(shí)現(xiàn)自控調(diào)節(jié)。

橡膠空氣彈簧又稱空氣彈簧、氣胎、氣囊、皮老虎等，誕生于19世紀(jì)中期，早期用于機(jī)械設(shè)備減振。因?yàn)槠浔姸嗟拈L處，因而在現(xiàn)代公路和軌道交通車輛以及產(chǎn)業(yè)機(jī)械等領(lǐng)域獲得了廣泛的應(yīng)用。橡膠空氣彈簧使用壓縮空氣(水)為介質(zhì)，是利用其內(nèi)部壓縮空氣的反力作為彈性恢復(fù)力的一種彈性元件。是具有彈簧作用的非金屬彈簧。它擁有很多優(yōu)勝金屬彈簧的.點(diǎn)：
1.橡膠空氣彈簧的剛度隨載荷而變，使彈簧裝置具有理想的.性
2.橡膠空氣彈簧具有非線性.性，可將其.性曲線設(shè)計(jì)成理想外形并能同時(shí)承受軸向和徑向載荷，也能傳遞扭矩
3.橡膠空氣彈簧通過調(diào)整內(nèi)壓力，可以得到不同的承載能力，因此適應(yīng)多種載荷的需求;
3.橡膠空氣彈簧的重量輕，使用壽命長;
4.橡膠空氣彈簧的高頻隔振和隔音機(jī)能好。橡膠空氣彈簧所需安裝空間小，更換利便。橡膠空氣彈簧工作原理　橡膠空氣彈簧工作時(shí)，內(nèi)腔充入壓縮空氣，形成一個(gè)壓縮空氣氣柱。跟著振動(dòng)載荷量的增加，彈簧的高度降低，內(nèi)腔容積減小，彈簧的剛度增加，內(nèi)腔空氣柱的有效承載面積加大，此時(shí)彈簧的承載能力增加。當(dāng)振動(dòng)載荷量減小時(shí)，彈簧的高度升高，內(nèi)腔容積增大，彈簧的剛度減小，內(nèi)腔空氣柱的有效承載面積減小，此時(shí)彈簧的承載能力減小。這樣，空氣彈簧在有效的行程內(nèi)，空氣彈簧的高度、內(nèi)腔容積、承載能力跟著振動(dòng)載荷的遞增與減小發(fā)生了平穩(wěn)的柔性傳遞、振幅與震驚載荷的高效控制。還可以用增、減充氣量的方法，調(diào)整彈簧的剛度和承載力的大小，還可以附設(shè)輔助氣室，實(shí)現(xiàn)自控調(diào)節(jié)。